今日，始于玉龍縣石鼓鎮(zhèn)的這項云南省重要工程建設(shè)取得重大進展

發(fā)布者: 麗江同城網(wǎng) | 發(fā)布時間: 2020-11-6 15:51| 查看數(shù): 74779| 評論數(shù): 0|IP：中國云南麗江

今日，始于玉龍縣石鼓鎮(zhèn)的這項云南省重要工程建設(shè)取得重大進展

11月6日11:18，隨著“轟隆”一聲炮響，中國中鐵五局承建的滇中引水全線變形最大的斜井——海東隧洞3號支洞掘進到主洞，這也是滇中引水工程第一個斜長超700米的斜井掘進到主洞，標志著海東隧洞施工步入了快車道。

據(jù)了解，滇中引水工程是國務(wù)院確定的172項節(jié)水供水重大水利工程中的標志性工程，位列國家“十三五”重大水利10 大標志性工程之首。工程由水源工程和輸水工程兩部分組成，水源工程位于玉龍縣石鼓鎮(zhèn)，從石鼓鎮(zhèn)上游約1.5公里的金沙江取水，由泵站提水至總干渠。輸水工程自麗江石鼓鎮(zhèn)望城坡開始，途經(jīng)麗江市、大理州、楚雄州、昆明市、玉溪市，終點為紅河州新坡背，全線輸水總干渠總長664.326公里。其中引水隧洞611公里，總工期96個月，項目批復(fù)概算總投資825.76億元。

海東隧洞全長25.285公里，是全線五大長隧之一，具有“地下水位高、涌水突泥風(fēng)險高、軟巖變形風(fēng)險高、有毒有害氣體風(fēng)險高、斷層穿越風(fēng)險高”的風(fēng)險，被稱為“五高”隧洞，其施工難度和單公里投資金額全線第一，共設(shè)置6條支洞配合主洞施工。

海東隧洞3號支洞位于云南省大理市挖色鎮(zhèn)境內(nèi)，其特點為大坡度、深斜井，洞口與井底高差271.5米，相當于98層樓高，工人每天步行進出洞，勞動強度極大。全支洞均為V類圍巖，以炭質(zhì)頁巖為主、少量輝綠巖，巖體破碎，地質(zhì)條件差，施工難度大，巖層強度低，易泥化、軟化，存在穩(wěn)定性差，特別是地下水水量豐富，隧洞變形大，給施工帶來極大挑戰(zhàn)。

自2018年11月1日開工以來，項目部全體參建員工不畏艱難，在施工過程中，編制了切實可行的專項施工方案，按照“超前預(yù)加固、微臺階開挖、沉降預(yù)留夠、初支快成環(huán)”的原則組織施工，通過優(yōu)化工序循環(huán)，不斷加快施工進度，提前實現(xiàn)了斜井進入主洞施工的節(jié)點工期目標，有效緩解了海東隧洞關(guān)鍵線路的工期壓力。

滇中地區(qū)是全國最嚴重干旱的地區(qū)之一，目前人均占有水資源量僅為700立方米左右，大大低于人均水資源量l700立方米的警戒線，特別是滇池流域僅為166立方米，處于極度缺水狀況。僅在1950至2014年間，滇中發(fā)生嚴重干旱災(zāi)害的年份就有20余年，且干旱發(fā)生的持續(xù)時間越來越長、造成損失越來越重。水資源極度匱乏已成為滇中地區(qū)可持續(xù)發(fā)展的最大制約瓶頸，滇中人民對水資源的需求愈加迫切和強烈。滇中引水工程竣工后每年平均引水量達34.03億立方米，將有效緩解滇中缺水的困境。

（編寫/張晨）