|
時(shí)速350公里！麗江飚?dāng)n攀枝花只要40分鐘！
宜西攀麗大高鐵走向方案出爐！時(shí)速350公里！麗江飚?dāng)n攀枝花只要40分鐘！
時(shí)速350公里！攀枝花飚?dāng)n麗江只要40分鐘！1.jpg (275.07 KB, 下載次數(shù): 630)
下載附件
保存到相冊(cè)
2020-7-31 16:24 上傳
前段時(shí)間有媒體曝出宜賓至西昌至攀枝花至麗江至大理高鐵線路走向方案。向有關(guān)部門(mén)證實(shí)確有此方案，但工作人員表示：“該方案目前還在研討，最終走向和設(shè)站情況，以可研批復(fù)方案為準(zhǔn)?！?/font>
宜西攀麗大高鐵線路走向示意圖，最終走向和設(shè)站情況，以最終可研批復(fù)方案為準(zhǔn)
全長(zhǎng)793公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，總投資1627億元
時(shí)速350公里！麗江飚?dāng)n攀枝花只要40分鐘！2.jpg (249.24 KB, 下載次數(shù): 632)
下載附件
保存到相冊(cè)
2020-7-31 16:24 上傳
據(jù)了解，宜西攀大麗高鐵位于四川省攀西地區(qū)和云南省滇西地區(qū)。項(xiàng)目全長(zhǎng)793公里，擬按照時(shí)速350公里高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，總投資1627億元，是川渝、華中華東地區(qū)至滇西地區(qū)的高速客運(yùn)通道。
整個(gè)線路東起四川省宜賓樞紐臨港站，向西沿金沙江經(jīng)水富、綏江、雷波，過(guò)美姑、昭覺(jué)至西昌，再經(jīng)德昌、米易、鹽邊至攀枝花，隨后經(jīng)云南省麗江、大理，終點(diǎn)規(guī)劃為大理北站。
從走向方案上來(lái)看，全線擬設(shè)臨港、宜賓、水富、綏江、雷波、美姑、昭覺(jué)、西昌西、德昌西、米易東、鹽邊南、攀枝花東、攀枝花南、永勝、麗江南、松桂、賓川雞足山、大理北等18個(gè)車站。最終結(jié)果要以最終的可研批復(fù)方案為準(zhǔn)。
時(shí)速350公里！麗江飚?dāng)n攀枝花只要40分鐘！3.jpg (436.44 KB, 下載次數(shù): 663)
下載附件
保存到相冊(cè)
2020-7-31 16:24 上傳
宜西攀麗大項(xiàng)目分為宜西攀段和攀麗大段，其中宜西攀鐵路全長(zhǎng)482公里，預(yù)估算總額為920億元；攀麗大鐵路全長(zhǎng)311公里，預(yù)估算總額為707億元，總工期6年。
按照設(shè)計(jì)時(shí)速來(lái)算，攀麗大鐵路建成后，麗江到攀枝花的時(shí)間估計(jì)不到40分鐘，比華麗高速公路建成通車后所需的2小時(shí)還要短。以后攀枝花去麗江，不僅可以走麗攀高速自駕，還可以坐高鐵。
時(shí)速350公里！麗江飚?dāng)n攀枝花只要40分鐘！4.jpg (249.33 KB, 下載次數(shù): 629)
下載附件
保存到相冊(cè)
2020-7-31 16:25 上傳
如果該項(xiàng)目能順利實(shí)現(xiàn)的話，還可以打造出一個(gè)“麗大攀成渝”旅游圈，將會(huì)極大帶動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜?、?jīng)濟(jì)的發(fā)展。
小伙伴們，你期待這天的到來(lái)嗎？
| 
滇公網(wǎng)安備53070202001242 Licensed
微信掃一掃
分享
收藏
支持
反對(duì)
