七部門：7月1日起高鐵實行全封閉管理，候車區(qū)、隧道等安裝監(jiān)控系統(tǒng)

發(fā)布者: 麗江同城網(wǎng) | 發(fā)布時間: 2020-5-13 17:09| 查看數(shù): 16307| 評論數(shù): 0|IP：中國云南麗江

5月13日訊日前，交通運輸部、公安部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、住房城鄉(xiāng)建設部、水利部、應急管理部聯(lián)合發(fā)布了《高速鐵路安全防護管理辦法》（以下簡稱《辦法》），自2020年7月1日起施行?！掇k法》共6章48條，從高鐵線路安全防護、高鐵設施安全防護、高鐵運營安全防護以及高鐵監(jiān)督管理方面，織密高鐵安全防護網(wǎng)絡。

《辦法》規(guī)定，國家鐵路局和地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局分別負責全國和轄區(qū)內(nèi)的高速鐵路安全監(jiān)管工作，健全安全防護標準、加強行政執(zhí)法、協(xié)調(diào)相關單位消除安全隱患；各級公安、自然資源、生態(tài)環(huán)境、住房和城鄉(xiāng)建設、交通運輸、水利、應急管理等部門和消防救援機構依照法定職責做好保障高速鐵路安全的相關工作；鐵路運輸、建設、設備制造維修等相關企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，做好高速鐵路安全防護工作。

從社會參與層面，要落實“誰執(zhí)法誰普法”的普法責任制，加強保障高速鐵路安全有關法律法規(guī)、安全生產(chǎn)知識的宣傳教育，增強安全防護意識，防范危害高速鐵路安全的行為。支持和鼓勵社會力量積極參與高速鐵路安全防護工作，對維護高速鐵路安全作出突出貢獻的單位或者個人，按照有關規(guī)定給予表彰獎勵。

《辦法》規(guī)定，建立協(xié)調(diào)配合、齊抓共管、聯(lián)防聯(lián)控的高鐵沿線安全環(huán)境治理體系。鐵路監(jiān)管部門要協(xié)調(diào)相關部門以及高速鐵路沿線人民政府構建綜合治理體系，推進鐵路沿線安全環(huán)境綜合治理常態(tài)化、規(guī)范化、制度化。禁止在高速鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)從事燒荒、放養(yǎng)牲畜、排污、傾倒垃圾等嚴重危及鐵路運營安全的行為。針對高速鐵路與其他設施相遇時的安全防護問題，《辦法》規(guī)定了雙方協(xié)商一致的原則，并要采取相應的安全防護措施?！掇k法》還針對在高速鐵路沿線從事露天采礦、采石、爆破、抽取地下水等影響高速鐵路安全的行為，規(guī)定了相應的安全防護距離、防護要求及處置措施。

此外，建立技防、物防、人防相結合的高鐵安全保障體系。高速鐵路應當實行全封閉管理，并設置相應的封閉設施和警示標志。車站廣場、候車區(qū)、列車車廂等重要場所以及高速鐵路橋梁、隧道等重點部位配備、安裝監(jiān)控系統(tǒng)；旅客聚集區(qū)等重點區(qū)域設置應急疏散逃生通道和指示標識等。高速鐵路沿線重點區(qū)段安裝設置周界入侵報警系統(tǒng)，并加強對高速鐵路線路的視頻監(jiān)控。相關單位在高鐵建設前期加強自然災害評估、預防工作，依法建立地質(zhì)、氣象災害預警信息互聯(lián)互通機制、及時進行預報預警，鐵路運輸企業(yè)針對災害采取相應防范措施。